Rozbudowa oferty na trasie Łódź - Trójmiasto
Jedną z najważniejszych zmian będzie rozbudowa oferty na trasie Łódź - Trójmiasto. Obecnie podróżni mają do dyspozycji cztery połączenia prowadzone przez Toruń i Bydgoszcz, natomiast po wejściu w życie nowego rozkładu ich liczba wzrośnie do siedmiu. Pociągi w kierunku północnym będą kursowały przez cały dzień co dwie godziny.
Więcej pociągów pojedzie również do Poznania. Liczba codziennych połączeń zwiększy się do ośmiu par, a składy będą odjeżdżały w regularnym, dwugodzinnym rytmie. Co drugi pociąg pojedzie przez Pabianice, Łask, Zduńską Wolę, Sieradz i Kalisz, a pozostałe przez Koło i Konin. Poprawi się także oferta na trasie do Szczecina, gdzie podróżni będą mogli skorzystać z siedmiu par połączeń dziennie. Zmiany te będą możliwe między innymi dzięki uruchomieniu pociągu IC Lajkonik.
Nie zabraknie również dobrych wiadomości dla osób podróżujących między Łodzią a Warszawą. Połączenia przez Koluszki i Skierniewice pozostaną na wysokim poziomie. Każdego dnia kursować będzie 26 par pociągów PKP Intercity, a dodatkowe możliwości przejazdu zapewnią składy TLK Karpaty i IC Telimena.
Więcej pociągów między Łodzią i Krakowem
Wzmocniona zostanie także oferta na południu kraju. Na trasie Łódź - Kraków liczba codziennych par pociągów wzrośnie do 11. Wśród składów zapewniających dodatkowe przejazdy znajdą się IC Stoczniowiec, IC Lajkonik, TLK Flisak oraz TLK Karpaty.
Więcej pociągów połączy Łódź również z Katowicami. W nowym rozkładzie przewidziano sześć par połączeń dziennie, a dodatkowe możliwości podróży zapewnią IC Portowiec i IC Podhalanin. Zmieni się także częstotliwość kursowania składów na odcinku Łódź - Częstochowa. Pociągi będą jeździły tam przez cały dzień co dwie godziny, czyli dwa razy częściej niż obecnie. W Częstochowie część z nich pojedzie dalej w stronę Katowic i Bielska-Białej, a pozostałe w kierunku Krakowa.
Na większą liczbę połączeń mogą liczyć także osoby wybierające się w Tatry. Dzięki zmianie trasy pociągu TLK Karpaty Łódź zyska drugie nocne połączenie z Zakopanem. Łącznie między tymi miastami kursować będą cztery pary pociągów dziennie.
Lepsza oferta dla podróżujących do Wrocławia
Zmiany obejmą również połączenia z Białymstokiem i Mazurami. Dodatkowy pociąg IC Mazury pojedzie z Białegostoku dalej do Giżycka przez Ełk. Będzie to drugie bezpośrednie połączenie z Łodzi do tych mazurskich miast. Obecnie taką możliwość zapewnia już IC Słowacki.
Lepszą ofertę otrzymają także pasażerowie podróżujący do Wrocławia. Na tej trasie pozostanie dziewięć par pociągów kursujących codziennie, a w weekendy dołączy do nich dodatkowa para.
Istotną nowością będzie rozszerzenie siatki przystanków PKP Intercity w województwie łódzkim. Po raz pierwszy pociągi dalekobieżne tego przewoźnika zatrzymają się w Działoszynie. Miasto zyska dzięki temu bezpośrednie połączenie z krajową siecią kolejową. Nowy przystanek na swojej trasie uwzględni TLK Flisak, który pojedzie z Krakowa do Trójmiasta, między innymi przez Katowice, Zduńską Wolę Karsznice, Łask, Pabianice, Łódź, Zgierz, Ozorków, Łęczycę, Kutno, Płock, Grudziądz i Malbork.
Kiedy zmiany w rozkładzie zaczną obowiązywać?
Dodatkowe możliwości podróżowania pojawią się również na stacji Opoczno Południe. Zatrzymają się tam pociągi IC Górnik, kursujący z Bielska-Białej do Warszawy, oraz IC Zamenhof, łączący Kraków z Białymstokiem. W rezultacie liczba pociągów do stolicy obsługujących tę stację wzrośnie do 14 dziennie.
Z nowego rozkładu skorzystają także mieszkańcy Wieruszowa i Wielunia. Od grudnia przez oba miasta będą kursowały pociągi TLK Osterwa i TLK Spodek. Zapewnią one dogodne połączenia między innymi z Poznaniem, Szczecinem, Krakowem i Katowicami. W wybranych okresach roku pasażerowie będą mogli dojechać nimi również do Zakopanego i Kołobrzegu.
Zmiany w rozkładzie jazdy PKP Intercity wejdą w życie od 13 grudnia br.
Komentarze (0)