Ciężarówki, koparki i walce drogowe na dobre opanowały trasę między Zelowem a Bełchatowem. Na drodze wojewódzkiej nr 484 coraz wyraźniej widać postęp jednej z największych inwestycji drogowych realizowanych obecnie przez samorząd województwa łódzkiego.
Przebudowa obejmuje ponad 10 kilometrów trasy. Powstanie nowa jezdnia, przebudowane zostaną skrzyżowania, pojawią się chodniki, zatoki autobusowe i droga rowerowa, która połączy Zelów z Bełchatowem.
Już teraz drogowcy prowadzą roboty na kilku odcinkach jednocześnie. Na trzech fragmentach trasy o długości około 800 metrów każdy wykonano dolną warstwę podbudowy konstrukcji jezdni. Jeden z nich znajduje się od strony Bełchatowa, a dwa kolejne pomiędzy Podwodami a Wolą Mikorską.
Pierwsze odcinki nowej drogi już gotowe
To jednak dopiero początek. Jak zapowiadają drogowcy, już w przyszłym tygodniu podobne prace rozpoczną się na dwóch kolejnych fragmentach trasy - następnym odcinku między Podwodami a Wolą Mikorską oraz od strony Zelowa.
Równolegle trwa budowa kanalizacji deszczowej na odcinku od Zelowa. Na placu budowy pracuje ciężki sprzęt, a postęp robót z tygodnia na tydzień staje się coraz bardziej widoczny.
Inwestycja jest jednym z dwóch największych zadań realizowanych obecnie na drogach wojewódzkich w regionie. Drugim jest przebudowa przejścia drogi wojewódzkiej przez Zduńską Wolę.
Będzie nowy most i ponad 10 kilometrów drogi rowerowej
Zakres prac jest bardzo szeroki. Obejmuje rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 484 na odcinku 10,29 kilometra, przebudowę skrzyżowań, budowę nowych chodników i zatok autobusowych oraz powstanie ponad 10-kilometrowej drogi rowerowej łączącej Zelów z Bełchatowem.
- Jednym z najważniejszych elementów zadania będzie rozbiórka starego mostu na rzece Pilsi i budowa nowego obiektu spełniającego aktualne normy techniczne. Powstaną także nowe chodniki, drogi rowerowe z dopuszczeniem ruchu pieszych, system odwodnienia, oświetlenie drogowe oraz ekrany akustyczne
- informuje Agnieszka Lubiatowska z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego.
Na razie kierowcy nadal muszą uzbroić się w cierpliwość. Ruch tranzytowy został skierowany objazdami drogą krajową nr 74 przez Szczerców, a następnie drogą wojewódzką nr 483 przez Szczerców i Buczek.
Za realizację inwestycji odpowiada firma Drog-Bud z Lubojenki. Wartość samego kontraktu budowlanego wynosi 82 mln zł. Zakończenie prac zaplanowano na kwiecień 2029 roku.
Inwestycja jest współfinansowana ze środków unijnych w ramach programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021-2027.
To część większego programu modernizacji dróg wojewódzkich. W 2026 roku rozpoczęły się inwestycje o łącznej wartości przekraczającej 410 mln zł. Ich realizacja do 2029 roku ma przynieść regionowi blisko 50 kilometrów nowych lub gruntownie przebudowanych tras.
Komentarze (0)