Egzamin praktyczny w 2025 r. Te błędy będą "rażącymi"
Zgodnie z nowelizacją rozporządzenia Ministra Infrastruktury, która wejdzie w życie 1 lipca 2025 roku, rozszerzony zostaje katalog błędów skutkujących natychmiastowym zakończeniem egzaminu praktycznego z wynikiem negatywnym. Nowe zasady obowiązywać będą podczas egzaminu na prawo jazdy kategorii B.
Egzamin będzie przerywany m.in. w przypadku:
- najechania lub przejechania przez linię podwójną ciągłą,
- niezatrzymania się przed znakiem STOP,
- wymuszenia pierwszeństwa,
- nieustąpienia pierwszeństwa pieszym na przejściu.
Przykładowo, nawet jeśli kursant chwilowo najedzie na linię ciągłą podczas omijania przeszkody (np. źle zaparkowanego pojazdu), egzamin zostanie uznany za niezdany, nawet jeśli ten manewr nie stwarza niebezpieczeństwa.
W odróżnieniu od dotychczasowych zasad, egzaminator nie będzie już oceniał kontekstu sytuacyjnego. Wystąpienie jednego z wymienionych błędów skutkuje przerwaniem egzaminu, niezależnie od oceny ryzyka czy okoliczności.
Dotychczas egzaminatorzy mogli w pewnym zakresie uwzględniać przebieg całej jazdy oraz zachowanie kierowcy w różnych sytuacjach. Po 1 lipca ich rola będzie polegała przede wszystkim na stwierdzeniu wystąpienia konkretnego naruszenia.
Co oznaczają zmiany dla kursantów i szkół jazdy?
W takiej sytuacji szkoły jazdy gwarantują dostosowanie programów szkoleniowych. Większy nacisk ma być położony na eliminowanie błędów formalnych i precyzyjne przestrzeganie przepisów drogowych — nawet w sytuacjach, które nie wydają się realnie niebezpieczne.
Zmiany mogą wpłynąć na wyniki egzaminów. Według danych Centralnej Ewidencji Kierowców, w 2024 roku średnia zdawalność praktycznego egzaminu na prawo jazdy kategorii B w skali kraju wynosiła około 35–40%.
W przypadku Łodzi wskaźniki były wyraźnie niższe — jak wynika z danych opublikowanych przez portal brd24.pl, w pierwszych czterech miesiącach 2024 roku zdawalność egzaminu praktycznego kat. B w łódzkim WORD-zie wynosiła od 21,9 do 23,4%.
Komentarze (0)